Lade-Strategie & 80-Prozent-Regel
Welcher Ladebereich ist Akku-freundlich, wann lohnt sich der HPC-Stopp und wie plant man die Reihenfolge — die Grundlagen, auf denen jeder gute Lade-Tipp aufbaut.
E-Auto laden: So geht's — Schritt 5 für die Firma
Schritt 5 im B2B-Format
Die vier Ratgeber-Schritte — Wissen, Aufladen, Ausgaben, Verdienen — werden hier zu einem Angebot für Unternehmen: eine Mitarbeiter-Schulung für Ihr Team (Fuhrpark, Vertrieb, Kundenberatung) und ein Gutschein, den Sie Ihren Kunden zu deren Neu-E-Auto schenken können. Für private E-Auto-Käufer gibt es Schritt 5 natürlich auch — persönlich, vor Ort oder remote.
5.1 · Mitarbeiter-Schulung: „E-Auto laden: So geht's"
Sie führen E-Autos im Fuhrpark, beraten Kundinnen und Kunden zu elektrischen Fahrzeugen — oder wollen, dass Ihr Vertrieb das Thema Laden souverän beherrscht? Die ganztägige Schulung deckt alle vier LadeGuide-Schritte ab.
Preisrahmen & Ablauf
3.500 € pro Tag — der Richtwert, auf dem Ihr persönliches Angebot aufbaut. Umfang, Teilnehmerzahl und Praxisanteil (z. B. Lade-Demo am Fuhrpark-Fahrzeug) stimmen wir mit Ihnen ab und belegen den Aufwand transparent.
Wissens-Grundlagen (Schritt 1 des Ratgebers)
Ladearten & Ladezeit
AC (Wallbox) vs. DC-Schnellladen vs. HPC: Leistung, Dauer 0–80 % und die passenden Stecker (Typ 2, CCS2, NACS) — so erklären Sie es Kunden in zwei Minuten.
Ladekurve verstehen
Warum die Ladeleistung nicht konstant bleibt: Plateau bis ca. 80 %, Tapering danach — und wie Sie damit Ladezeiten und Kosten realistisch planen.
Stationen & Karten im Alltag (Schritt 2 des Ratgebers)
Stationen-Typen & Bedienung
Wallbox, DC-Schnelllader, HPC, Supercharger: Einsatzbereich, typische Bedienung (Karte, QR-Code, App) und die Stolpersteine im Praxisalltag.
Das deutsche Ladenetz
Ladepunktzahlen, HPC-Korridore an der Autobahn und was 2027 mit AFIR auf Sie zukommt — so bleibt Ihr Unternehmen auf Kurs.
Ladekarten & Tarife
Welche Ladekarte passt zu welchem Fahrprofil — Gelegenheitsfahrer, Vielfahrer, Tesla-Fahrzeug oder Ad-hoc? Inkl. Roaming-Logik, damit keine Abrechnung überrascht.
CPO, eMSP & Roaming
Wer betreibt (CPO), wer verkauft (eMSP) und wer rechnet ab? Die 8 Rollen am Ladevorgang — die Sprache, die jeder Vertrieb verstehen sollte.
Kosten & Erträge (Schritt 3 + 4 des Ratgebers)
Ladekosten & Kostenfallen
Standgebühren, Roaming-Aufschläge, Ad-hoc-Abo: die Preisspannen 2026 (AC 0,39–0,59 € / DC 0,59–0,89 € / HPC 0,79–1,29 € pro kWh) und der Tarifwechsel, der sich wirklich lohnt.
THG-Quote & THG-Prämie
Warum Mineralölkonzerne E-Auto-Haltern zahlen: UBA-Zertifizierung, Anspruchsvoraussetzungen und der Realwert der THG-Prämie — rund 300 € pro Jahr und Fahrzeug sind im Regelfall erreichbar.
5.2 · Kunden-Geschenk: der LadeGuide-Gutschein
Schenken Sie Ihren Kunden Unterstützung, wenn sie Ihr E-Auto zum ersten Mal fahren. Ein Gutschein für Schritt 5 hält, was Ihr Versprechen hält: Laden, App-Einrichtung und Ladekarten werden zum Teil des Einkaufserlebnisses, statt zur ersten Hürde nach der Auslieferung.
Beispiel-Gutschein-Text
„Ihr Kunde erhält einen persönlichen LadeGuide-Termin — vor Ort oder remote —, in dem er erstmals eigenständig lädt, seine Ladekarte einsetzt und seinen Tarif versteht. Gültig: 12 Monate ab Kauf.“
Gutschein-Anfrage →Warum es für Sie rechnet
LadeGuide-Unterstützung hebt den wahrgenommenen Wert des Kaufs, reduziert Reklamationen rund um die „erste Ladung“ und hält Sie in Erinnerung, wenn der Kunde in 12 Monaten wieder in Ihrer Nähe ist — nicht bei Ihrem Wettbewerber.
Konzept besprechen →Für private Kunden — hier entlang →
Schritt 5 als persönliche Lade-Unterstützung für private E-Auto-Käufer: an der Wallbox, an der Ladesäule oder remote.
Zum privaten Angebot →Ihr persönliches Angebot — anfragen
Ob Schulung im Fuhrpark, Vertrieb oder Kunden-Geschenk: Sie beschreiben kurz, was bei Ihnen abläuft, und wir senden Ihnen Ihr konkretes Angebot — mit Umfang, Termin-Varianten und transparentem Aufwand.
Angebot & Termin anfragen →